Koncept projekta:<\/h1>

KONTEKST:<\/h3>

Svetovni logisti\u010dni trg hitro napreduje v smeri digitalnih, inteligentnih in trajnostnih re\u0161itev, ki bodo do leta 2025 zna\u0161ale ve\u010d kot 1000 milijard EUR (Transport Systems Catapult, 2016). Digitalna, inteligentna in trajnostna logistika (DISL) je pomembna za pove\u010danje varnosti in re\u0161evanje vse ve\u010djih te\u017eav z emisijami in transportom v Evropi; za u\u010dinkovitej\u0161e in bolj trajnostne procese v dobavnih verigah; za omogo\u010danje ustreznega vklju\u010devanja sodobne dru\u017ebe v okviru naslednje generacije industrije 4.0.<\/p>

PROBLEM:<\/h3>

Visoko\u0161olske ustanove nimajo ustreznih sredstev za re\u0161evanje obstoje\u010dih potreb, saj se trenutni kurikulum in u\u010dni na\u010drti bolj osredoto\u010dajo na splo\u0161no logistiko in upravljanje oskrbovalnih verig in manj na specifi\u010dna podro\u010dja, ki so povezana z DISL. Velja izpostaviti podatek indeksa logisti\u010dne uspe\u0161nosti (LPI), ki med 167 ocenjevanimi dr\u017eavami (https:\/\/lpi.worldbank.org\/), Poljsko uvr\u0161\u010da na 31. mesto, Slovenijo na 39. mesto in Gr\u010dijo na 44. mesto. Najve\u010dja ugotovljena pomanjkljivost je pomanjkanje celostnega pristopa na podro\u010dju logistike, zlasti pri upo\u0161tevanju vklju\u010devanja inteligentnih in trajnostnih vidikov v obvladovanje oskrbovalnih verig. Pomanjkljivost je tudi u\u010dinkovitost izvajanja teh pristopov v praksi. Zlasti je treba sodobne koncepte prenesti v poslovanje, da bi se u\u010dinkovitost obvladovanja oskrbovalnih verig \u0161e pove\u010dala. Slednje \u0161e posebej poudarja vlogo visoko\u0161olskih zavodov na obravnavanem podro\u010dju.<\/p>

MEDNARODNA RE\u0160ITEV & METODA:<\/h3>

Projekt NEXTLOG je zasnovan z namenom odziva na zgoraj opredeljen problem in potrebo, s ciljem razviti inovativen mednarodni okvir, ki bo izbolj\u0161al znanje in ve\u0161\u010dine akademskih ustanov za pripravo bolj tr\u017eno naravnanih izobra\u017eevalnih vsebin s podro\u010dja DISL in s tem zmanj\u0161al ovire na tem podro\u010dju. Projektni konzorcij sestavljajo klju\u010dne visoko\u0161olske ustanove, z industrijo povezana zdru\u017eenja, javne organizacije in podjetja iz razli\u010dnih sektorjev, ki bodo soustvarjali predvideni kurikulum in izobra\u017eevalne vsebine s podro\u010dja DISL in ga pilotno izvajali preko odprtega inovacijskega in soustvarjalnega virtualnega u\u010dnega okolja (VLE). Ta rezultat se neposredno nana\u0161a na t.i. \u00bbquadruple helix-academia\u00ab sodelovanje, katerega namen je spodbujanje inovativnosti in prenos najbolj\u0161ih praks s podro\u010dja DISL. Rezultati projekta lahko podprejo tudi reformo politike na tem podro\u010dju, kar bo vodilo k bolj usposobljenim diplomantom, ki bodo pripravljeni na trg dela. NEXTLOG sledi tudi nedavnim na\u010drtom EU za spodbujanje izbolj\u0161anih, u\u010dinkovitih in \u010distih dejavnosti do leta 2050 ter je pomemben tudi za cilje strategije EU 2020 za raziskave in razvoj, podnebne spremembe, energetsko u\u010dinkovitost, podjetni\u0161tvo in socialno kohezijo. Zato je NEXTLOG neposredno povezan s trenutnimi cilji sodelujo\u010dih organizacij. Potreba po mednarodnem vseevropskem pristopu na tem podro\u010dju je klju\u010dna za odpravo pomanjkanja znanj in ve\u0161\u010din na ravni EU, kar potrjujejo tudi: Poro\u010dilo Komisije EU o \u010dasovnem na\u010drtu za inteligentni promet (2016); Komisija EU o novi agendi znanj in spretnosti za Evropo (2016); Poro\u010dilo WEF o ve\u0161\u010dinah diplomantov (2016); Poro\u010dilo CEDEFOP o spodbujanju okoljskih in digitalnih ve\u0161\u010din (2016); Poro\u010dilo JRC Komisije EU o trajnostnem gospodarstvu 2035 (2015); Poro\u010dilo platforme EU EPALE o trajnostnih poslovnih ve\u0161\u010dinah (2017).<\/p>

CILJ<\/h3>

NEXTLOG se odziva na to potrebo s ciljem razviti inovativen, z dokazi podprt mednarodni okvir, ki bo ob\u010dutno izbolj\u0161al znanje in spretnosti visoko\u0161olskih zavodov za pripravo v trg dela bolj usmerjenih izobra\u017eevalnih vsebin s podro\u010dja DISL in zmanj\u0161al ovire na tem podro\u010dju z:
\u2022 vzpostavitvijo mednarodnega sodelovanja (z odprtimi inovacijami in soustvarjanjem) po vsej EU, da bi (v velikem obsegu) obravnavali obstoje\u010de potrebe po usposabljanju na podro\u010dju DISL
\u2022 soustvarjanjem kurikuluma s podro\u010dja DISL (z akreditacijo ECTS)
\u2022 razvoj inovativnega, na dokazih temelje\u010dega virtualnega u\u010dnega okolja (VLE) z vgrajenim sistemom za podporo odlo\u010danju (podpora gospodarskemu, okoljskemu in dru\u017ebenemu modeliranju podro\u010dja DISL)
\u2022 organizacija treh mednarodnih sre\u010danj za mobilnost z zainteresiranimi stranmi, ki sodelujejo pri projektu DISL (quadruple helix)<\/p>

U\u010cINKI:<\/h3>

NEXTLOG izbolj\u0161uje sposobnost ponudnikov in zainteresiranih strani (quadruple helix) za pripravo bolj tr\u017eno usmerjenih izobra\u017eevalnih vsebin s podro\u010dja DISL. Ta rezultat je pomemben za sodelovanje pri inovacijah in najbolj\u0161ih praksah na podro\u010dju DISL ter lahko podpre reformo politike na tem podro\u010dju, kar vodi k bolj pripravljeni delovni sili za trg DISL. NEXTLOG omogo\u010da tudi mednarodno mobilnost za razvoj ve\u0161\u010din s podro\u010dja DISL, kar vodi k homogenosti DISL v EU. Na splo\u0161no NEXTLOG podpira: EU Transport (2050); cilje EU 2020 za raziskave in razvoj, podnebne spremembe in energetsko u\u010dinkovitost, prednostne naloge E+ z zagotavljanjem internacionaliziranega vse\u017eivljenjskega u\u010denja, kakovostnega izobra\u017eevanja s sodelovanjem industrije in spodbujanjem ustvarjalnega razmi\u0161ljanja preko predlaganega DISL kurikuluma z akreditacijo ECTS. Klju\u010dne kvantitativne karakteristike projekta so: 50 zaposlenih, vklju\u010denih v dogodke mobilnosti; 350 uporabnikov VLE, 350 registriranih uporabnikov na e-usposabljanjih s podro\u010dja DISL, 170 udele\u017eencev na ve\u010djih dogodkih, skupno 30 000 ljudi, ki so o projektu seznanjeni preko diseminacije in promocije rezultatov projekta.<\/p>

Rezultati projekta<\/h1>

IO1 – Digitalna, inteligentna in trajnostna logistika (DISL) – obse\u017ena analiza vrzeli v znanju in razvoju matrike znanj
IO2 – Razvoj kurikuluma (izobra\u017eevalnih vsebin) in e-usposabljanja za digitalno, inteligentno in trajnostno logistiko (DISL)
IO3 – Platforma za soustvarjanje digitalne, inteligentne in trajnostne logistike (DISL) z odprtim dostopom in virtualno u\u010dno okolje (VLE) z vgrajenim sistemom za podporo odlo\u010danju
IO4 – Metodologija quadruple helix za odprto inoviranje in soustvarjanje DISL kurikuluma in njegovo pilotno presku\u0161anje
E1 – Dan odprtih vrat Aten za usposabljanje DISL, ki ustreza drugemu projektnemu sestanku
E2 – Dan odprtih vrat Maribora za usposabljanje DISL, ki ustreza tretjemu projektnemu sestanku in prvemu sre\u010danju za mobilnost C1
E3 – Dogodek ob dnevu odprtih vrat Poznana\/Lodza za usposabljanje DISL, ki ustreza \u010detrtemu projektnemu sestanku in drugi mobilnosti C3
E4 – Dan odprtih vrat Soluna za usposabljanje DISL, ki ustreza petemu projektnemu sestanku in tretjemu sestanku za mobilnost C2
E5 – Zaklju\u010dni dogodek dneva odprtih vrat mesta \u0141\u00f3d\u017a za usposabljanje DISL, ki ustreza \u0161estemu projektnemu sestanku (zadnji projektni sestanek in zaklju\u010dek projekta)
C1 \u2013 Slovenija; kratkoro\u010dno skupno usposabljanje osebja (mobilnost) za soustvarjanje DISL kurikuluma in medsebojno usposabljanje
C2 \u2013 Poljska; kratkoro\u010dno skupno usposabljanje osebja (mobilnost) za soustvarjanje DISL kurikuluma in medsebojno usposabljanje
C3 \u2013 Gr\u010dija; kratkoro\u010dno skupno usposabljanje osebja (mobilnost) dogodek za soustvarjanje DISL kurikuluma in medsebojno usposabljanje<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Koncept projekta: KONTEKST: Svetovni logisti\u010dni trg hitro napreduje v smeri digitalnih, inteligentnih in trajnostnih re\u0161itev, ki bodo do leta 2025 zna\u0161ale ve\u010d kot 1000 milijard EUR (Transport Systems Catapult, 2016). Digitalna, inteligentna in trajnostna logistika (DISL) je pomembna za pove\u010danje varnosti in re\u0161evanje vse ve\u010djih te\u017eav z emisijami in transportom v Evropi; za u\u010dinkovitej\u0161e in…
Read more<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/nextlog-project.eu\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/455"}],"collection":[{"href":"https:\/\/nextlog-project.eu\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/nextlog-project.eu\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nextlog-project.eu\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nextlog-project.eu\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=455"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/nextlog-project.eu\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/455\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":459,"href":"https:\/\/nextlog-project.eu\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/455\/revisions\/459"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/nextlog-project.eu\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=455"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}